武船NCS标志logo

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始建于1934年，海工装备供应商，较早的公务船/工程船建造基地，现代化的水下/水面舰艇制造基地

武船，隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1934年。1953年元月，更名为武昌造船厂。2011年和2013年，按照中国船舶重工集团公司关于改革上市的整体部署，武船产业主体分两期进入“中国重工”，分别成立“武昌船舶重工集团有限公司”和“武汉武船投资控股有限公司”，统称“武船”。2016年，按照中国船舶重工集团公司总体战略部署，遵循“优势互补、资源共享、军民融合、深化改革、提质增效”的二十字方针，武船统筹整合北船重工资源和能力，在青岛海西湾形成新的军民融合、动态保军基地。今天的武船是一个军民互融、动态保军的大型现代化综合性企业。

经过多年持续发展，武船现有员工14000人，占地面积840万平方米，总资产过400亿元。形成了武汉武昌、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、海工和大型船舶、中小型船舶、桥梁装备、建筑钢结构、能源装备、特种成套设备、物资贸易和物流服务九大产品板块协调发展的格局。20世纪90年代以来，武船集团主要经济指标连续23年保持两位数的增长速度，2016年完成经营开发328.5亿元、工业总产值232亿元、工业增加值40.2亿元、营业收入160.7亿元、利润1.6亿元、缴纳税费3.8亿元。

武船建立了国际通行的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系和适应国际各大船级社规范的建造体系；拥有中国钢结构制造企业特级资质、特种设备制造许可证、全国工业产品生产许可证等资质200多项，是国内船舶工业企业中高等级专业承包资质较多的现代化综合性企业。

武船是我国现代化的水下、水面舰艇制造基地。形成了完整的军工建造规范和自主创新的工艺体系，为我国海军装备换代升级和国防事业做出突出贡献。武船集团建造的军贸产品出口到非洲、南亚、中东、南美等多个国家和地区。

武船是我国主要的公务船、工程船建造基地，具备30万吨级船舶设计建造能力。多年来，相继建造了各类公务船、工程船、运输船、海工船、散货船、客滚船、运输船1600余艘。UT788三用工作船代表国际海工装备制造高水平；“中国海监50”成功巡航钓鱼岛；VS系列海洋工程船出口到希腊、挪威等西欧国家；18万吨散货船品牌船型获得市场高度认可；8艘40万吨矿砂船，再次刷新造船吨位新纪录。

武船是海工装备供应商。三年时间，从无到有，完成了体系建立。借助巴西石油公司水下浮体项目、CJ46钻井平台、50000吨半潜船、海工模块YAMAL、LNG模块等项目。

武船是我国各类重大工程的核心供应商。建造了举世瞩目的长江三峡大型人字门、检修门及地下电站设施；参加建设了葛洲坝、清江、南水北调兴隆水利枢纽等大型水工设施，承建了三峡升船机、向家坝升船机、国家天文台射电望远镜等一批精尖工程；建造了西昌、酒泉、海南文昌卫星发射设施，力助天宫一号和神舟系列飞船顺利登天。

武船是中国桥梁钢结构制造领域的排头兵，参与建造的168座大型钢结构桥梁遍布国内各大水系。东起杭州湾跨海大桥，西至拉萨柳梧大桥，南抵广西南宁大桥，北达青岛海湾大桥，并开始迈入东南亚、智利和美国市场。世纪工程港珠澳大桥顺利承接，进一步奠定了武船集团在桥梁市场上的主导地位。近期，成功获批欧盟CE证书和美国AISC证书，桥梁钢结构产业强势进军欧美市场。

武船是国内重要的高层建筑钢结构承包商。专注发展200米以上高层、350米以上超高层、500米以上特高层的系列产品，已成功承建世界第三高楼和世界第七高楼，高层产业强势崛起。

武船在成套设备领域积累了丰富的建造经验。船用配套产品获得ABS、BV、DNV、LR等八大船级社认可，产品畅销欧美、东南亚等10多个国家和地区。武船制造的北京奥运会开闭模式画轴、九环地球、五洲乐台、记忆塔等设备惊艳全球。自主研发TBM掘进机和EPB盾构机实现量产，服务青岛轨道交通建设。

中国船舶重工集团有限公司的企业形象塑造主要包括武船NCS标志logo设计_出行工具品牌vi设计标志logo设计，字体设计和vi设计/视觉识别手册等。品牌logo升级改造在视觉上重塑了武船NCS标志logo设计_出行工具品牌vi设计的视觉形象，识别性好，传播力强，即好看，又好记， 充分体现了中国船舶重工集团有限公司的战略定位，品牌理念和市场营销思路，CIS视觉识别系统的成功实施成为中国船舶重工集团有限公司传播企业品牌理念、增强知名度、降低营销成本和积累品牌资产的有效手段。